Porsche 911 & RUF Pack Phase 1.5

2023 UPDATE:

So after like 2 years of no update here... I don't think this mod deserves to rot and be abandoned. I do believe that when i firest made it it actually was one of the best automation mods for a short period of time and its sad that i couldn't motivate myself to do some quality of life updates.
Multiple times, i treid to redo all of the variants at once.
Which is stupid.
You see: the issue to me is: Technically, i only have tzhree cars in this whole pack:
The 2.7 Carrera is a car, every other G-Model is a variation of it.
Every 964 is a Carrera4 variant etc.
I can't just clone the mod again, i have to make an interior for every single version every time. So it consumes nearly as much time as making a regular mod; with those you can copy and paste the parts you took hours to make, i need to make simple stuff over and over and over again.
ALSO: this will mean that if i modify each individual variant... the position of body fixtures etc etc or the exact interior wont match from version to version which highly annoys me

The last update here, 2.5 years ago, was a quality of life update for the G model and ignored the 964. This one is the same shit again.
I hugely improved the G-Model, including the Yellowbird. They now have interiors, not to be driven from the inside but just so it looks good from the outside.
I also revisited the 964 in this again. It's hideous, it aged really really poorly, is so outdated that i can't import it back into automation andit shows all the marks of early automation mods, low poly count, muddy and weird corners, colours all looked like candy or muddy and fainted instead of realistic etc.

The new automation version now isn't even compatible with any of my mods anymore, i had the cars for this update on my Computer for like 6 months now.

Promise: I will remake the 964 models. And the modern Ruf ones. All. Completely from scratch. With useable interiors, in the newest version of automation.
Oh, and the 911-59 will be a thing of the past by then. Drives well, looks hideous and bad, how could i ever include this shit here?



Now: the old describtion:

I want to Update the whole thing again with lots of small improvements. However, due to my PC collapsing, i currently have... Nothing lol. Could take a while.
Yes, the version number has a meaning
Thanks for over 15000 total downloads^^
EDIT: Currently over 20k, thanks a lot, keeps me motivated

PRD Update 1:
Reexported and improved:
- Carrera 2.7
- 930 Turbo
-Carrera 3.2
-10K edition
-Ruf CTR Yellowbird

9.64 Cup-Update:
Adds a Carrera4 that doesn't suck and the 911 (964) Carrera Cup


Btw you can send me a dm if you would like to have a specific original - early 1990s Porsche and I'll see what i can do

German: quasi sämtliche Technische Daten stimmen mit denen des Originals überein. Also Bohrung und hub, Verdichtung und die Leistungsdaten so gut wie möglich

Carrera 2.7: War einfach nachzubauen und ist halt geil.

Turbo: 2.7 kopieren, einfügen abändern, Turbo drauf, fertig^^. Hat das 5 Gang getriebe des Carrera weil ich das originale 4 Gang ziemlich doof finde.. Der 5. Gang ist dann sehr lange um auf 250kmh zu kommen (mit Rückenwind, 247 war mein maximum leider)

Meine eigene Kreation: der 911-59. Im Endeffekt ein 930 mit Motor Getriebe (ohne Gelände Gang weil nö... wobei... kommt noch!...vielleicht) und Allrad, und spoiler, und reifen (+ Verbreiterung... Die Hinterreifen und Kotflügel am 959 sind wirklich riesig mit der G-Karosse verglichen) und paar optischen details vom 959. Die beiden silbernen Tankstutzen sind übrigens für Hydraulikflüssigkeit und Motoröl- am 959 ebenfalls zu finden, nur in unauffälliger) Entstanden aus dem Problem, rein optisch keinen 959 hinzubekommen, ( hatte einen "Prototyp" mit angeklebten Blöcken gemacht (fuhr traumhaft, besser der als der fast aber sieht scheußlich aus- wer will bekommt ihn geschickt))
Sequentieller Turbo ist natürlich dabei

9.95b-Update:
- 1984 Carrera 3.2, diesmal ohne optionalen Turbo-Flügel (manche sollen den ja hässlich finden, ich find dann halt diese Leute hässlich ^^), hat neuere Technik bzw 80er Jahre Reifen und Fahrwerk statt 70er
- RUF CTR, mit zugegebenermaßen falschem Hub/Bohrung, weil Automation das original nicht simulieren/kann/will/möchte und weil die Porsche Motoren schwer nachzubauen sind (normaler Motornachbau: Werte ablesen, einstellen, Leistung passt, fertig. Porsche: Jedes mal zu wenig Leistung und erst zu spät) hab ich halt 0,03L weniger Hubraum und 0,3 Bar mehr Ladedruck um auf die passende Leistung zu kommen. Fährt sich bis aufs pendeln gut und macht wirklich Spaß.
Hat 470PS und ist halt ziemlich geil.

CTR2017-Update: RUF CTR 2017, technisch gesehen hat er nichts mehr mit Porsche zu tun bzw kein einziges Porsche Teil verbaut, aber halt das Design und Konzept vom Porsche 911 und dem alten Yellowbird.
Allerdings mit absurden 880NM Drehmoment, von 2500-4500 umdrehungen, 710PS (in BeamNG nur 701 nutzbar wegen Getriebe, aber glaubt mir...das reicht) und 360kmh Topeed.
hat einen 3,6l Boxer mit 4 Ventilen pro Zylinder und DOHC
Und eine custom Jbeam

10K: Der Carrera 10K ist im Endeffekt ein Carrera 2.7, zumindest vom Design und Chassis her. Allerdings, um 10000 Downloads zu feiern auf moderne Standards gebracht. Heißt: Neue Bremsen (mit ABS), neues Fahrwerk, Spoiler nicht nur als Deko und ein komplett neuer, 3,6l Motor mit 416PS und NM, der 4 Ventile und zwei Nockenwellen(pro zylinderbank) hat, und der nur rein zufällig dem Ruf ähnelt, wenn man die Turbos entfernen würde...nätürlich xD
Richtig ungewohnt wie gut der anspricht, wenn man davor mal einen der anderen gefahren ist, vor allem CTR Y oder Turbo

Ruf SCR 4.2:
Mehr oder weniger ein CTR 2017 ohne Turbos, dafür mit 4,2l Motor (500NM, 525PS) und wunderschönem Klang. Handling ist auf Spaß und nicht auf Rennen ausgelegt btw^^

964 Carrera4: 3,6l 250PS erster 11er mit AWD und einer wunderschönen 90er Farbe^^ Viel moderneres Fahrwerk als das G-Modell, kommt hier nur schlecht zur Geltung weil der Carrera kein besonders sportliches Modell war und etwas weicher ausgelegt war.

964 Turbo: Benutzt einen moderniesierten 930 Motor, hat 320 PS, fährt 270 Spitze (glaub ich, müsste gucken^^) und ist rein handlingtechnisch am ehesten im Schlaf fahrbar, zusammen mit dem:

964 Carrera Cup:
Carrera2. aber: ohne Rücksitze, Radio, Klima, Beleuchtung, Polsterung, Federweg oder anderen Komfort. Dafür aber mit Renntauglicher Federung und 300PS aus dem getunten 3,6L Motor.

Viel Leistung auf wenig Gewicht funktioniert immer gut. Hat von mir auch Semislicks drauf bekommen und dementsprechend fast immer genug Grip.

964 Carrera RS 3.8 hat mehr Leistung und ist sportlicher, dazu weniger Gewicht. Fährt sich gut, echt giftig aber fahrbar mit entsprechender Konzentration

964 Turbo S
3,3l Turbo mit 381PS und weniger Gewicht. Ist schnell und da er limitiert war gebraucht unbezahlbar ^^

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[/HR]

English: The bore/stroke and compression are exactly like on the respective originals, the Performance figures are as close as possible

Carrera 2.7: Is awesome, no eplanation needed, has the optional turbo wing

Turbo: The same with slightly bigger engine and turbo on it. Has the 5-speed of the Carrera because i find the 4-speed manual annoying as hell. Also, the fifth gear is very long because i need to reach 250kph...eventually

The 911-59: a creation of my one, born from the unability to make a good looking 959. It's a 930 with Wheels (and wider fenders), running gear, gearbox (without Gelände-gear---I'll add it), the wing, the awd and some touches from the 959 (yes the fuel caps on the rear are for hydraulic-liquid and oil)
Sequential Turbos are of course included

9.95b- Update:
-1984 911 Carrera 3.2, this time without the optional Turbos Wing
Has better tech.

-RUF CTR Yellowbird: (Automation has its limitations, the Bor5e/Stroke on this is one of them, engine is 0.03l too small, and because the recreated Porsche engines have always less power than they should, i added 0,3 bar on the turbos) Biturbo, weightreduced, stiffed upped, bored up etc Monster by RUF. Drives great apart from the pendling and is really fun to drive. Just try to reach the topspeed on a normal map lol


CTR2017-Update:
Adds the 2017 RUF CTR, a retrostyled supersportscar that follows the basic layout of the original CTR, but with 880NM torque, from 2500-4500rpm, and 710HP (in this mod only 701 are useable due to transmission etc).
Has custom Jbeam

10K: To celebrate 10000 Downloads. 1974 Carrera with modernised tech.
416HP/NM, modern engine etc.

The RUF SCR 4.2, is basically a N/A Version of the new CTR with a few design elements changed and 4.2l instead of 3.6 (and of course N/A Sound^^) Not handling focused but fun to drive.

The 964 Carrera4 was tthe first 911 with awd to improve the Handling. It is equipped with a 3.6l engine that makes 250hp, a much more modern but in this this version more comfortable suspension and the most early 90s colour i managed to came up with.

he 964 Turbo uses a tuned/modernized 930 engine that makes 320hp. It is in this case midnight purple but different (i know, great^^) and the easiest to drive in this mod, together with the:

964 Cup:
A Carrera 2, without. rear seats, AC, Radio, interior dome lights or any comfort, but with the 3.6l engine tuned to 300hp. So it is pretty fast and due o the race suspension, the aerodynamics and the semi-slicks i put on, it handles just beautiful.

964 Carrera RS 3.8:
I don't need to explain what a Carrera RS ia, this one has a 3.8l engine with much hrsprs and is really fun to drive It is difficult/can get difficult on track, but with some practice and concentration, it is pretty fast.

964 Turbo S
It is the Turbo But with less weight and more Turbo Pressure so it puts out 381hp. It is really fast (and my main car in BeamNG.drive for driving currently) and as it was a really limited production run, a used one wont Cost you a fortune, but rather two lol.
Bilder/Images:



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