Ascona 400 Rally 1.0

Dans les années 1970, le championnat du monde des rallyes est en vogue et attire de nombreux constructeurs, parmi lesquels l’allemand Opel. Cette entreprise a toujours eu une image de voiture de bon père de famille, mais un engagement sportif en rallye lui permet de dynamiser son image. A la fin des années 1970, le temps de la figuration est terminé, Opel va jouer les avant-postes avec l’Ascona 400…

Avec 230 chevaux ce véhicule à la mécanique très fiable permet à la marque de remporter des titres prestigieux comme le rallye de Suède avec Anders Kullang, Monte Carlo...
Mais l'arrivée des Lancia ou des Audi quattro stoppe rapidement ces beaux débuts!
Le mod proposé ici est un 4 portes, contrairement à l'Ascona 400 originale, contraintes de carrosserie obligent; la voiture est un peu plus longue aussi.