Petite voiture familiale à l’esthétique difficile, La visa remplace initialement la Dyane. Elle apparaît en 1978 et sera produite jusqu'en 1988. Initialement peu attrayante elle évolue avec une carrosserie plus agréable et un moteur transversal 4 cylindres développant 72 ch. Elle sera même déclinée sous des versions sportives GTI et fera son apparition sur les circuits.
La version "utilitaire" C15 aura un succès qui ne se dément pas encore aujourd'hui dans nos campagnes où on la croise rendant vaillamment service à son heureux propriétaire.
La version présentée ici est une Visa Type 2, véhicule économique et robuste. 72 ch, 140 km/h, 5 portes.
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Citroën Visa 1.0
Citroën Visa T2 72 ch 5P