Alpha Juvaquatre 1.0

La Juvaquatre de Renault sort dans les années 30 et restera en service jusque dans les années 60 grâce à sa version break.

• 3 rapports (1ère non synchronisée) et une marche arrière (pour l'époque, un plus!)
• Consommation : environ 7 à 8 litres aux 100 km
• Vitesse maximale: environ 90 km/h
• Puissance : de 26 ch SAE
• Freins : à câbles puis hydrauliques à partir de 1940
• Caisse dite « autoporteuse ». En réalité c'est un châssis à longerons avec une plateforme incorporée sur laquelle la caisse était soudée. Ici, j'ai utilisé un châssis à échelle.
• les suspensions sont à lames.

Voici un mod qui tente d'approcher cette voiture mythique en France, sans aboutir exactement à la carrosserie véritable, c'est à dire que j'ai pris beaucoup de libertés avec la version citadine... mais à défaut de mieux, je me contente pour le moment de cet essai, j'espère qu'on me pardonnera. La version Break est plus proche du modèle original. Pour bien faire, j'ai respecté scrupuleusement les éléments mécaniques. Sur route plate, on atteindra sans trop de problèmes les 85 km/h... sachant que le vitesse maximale autorisée pour ce véhicule à sa sortie était de 70 km/h.
On ne fera pas de prouesses, ce n'est pas l'objectif. Prendre de l'élan avant toute côte un peu rude ne sera pas de trop!

La version Break a permis à cette voiture de rester longtemps sur le marché; en effet, chez Renault, impossible de remplacer ce break par une version de la 4CV, le moteur disposé à l'arrière l'empêchant.