MVR Semtex S (2002) MK IV

MVR Semtex S (2002)

Nei primi anni 2000 MVR si trovò in amministrazione controllata, con a capo l'economista Gordon Schwell, che cercò di stabilire un contatto con Corvo Automobili, vedendo in essa un profondo potenziale di accordi con MVR.
Il piano di rilancio proposto da Corvo prevedeva anche un piccolo regalo: utilizzando totalmente i propri fondi, Corvo realizzò la nuova generazione di Semtex S e propose di produrla in soli 2002 esemplari, rendendo quell'anno simbolo di rinascita di MVR. Il totale dei ricavi dalle vendite venne però incassato da Corvo, la quale successivamente cedette poi il 50% dei guadagni ad MVR. In questo modo entrambi i brand guadagnarono. Corvo propose il nuovissimo motore SportDrive 1.4 turbo da 146 cavalli, denominato TSPI (Turbo Single Point Injection), sfruttato al massimo con una trazione integrale appositamente studiata in proporzione al peso del mezzo.

Interasse: 2.48m
Lunghezza: 4.00m
Larghezza: 1.65m
Motore: SportDrive 1.4 TSPI 146cv - 1368cc DOHC 4 Inline 16V VVL
Potenza: 145.8 hp @6400rpm (Coppia: 175 Nm @5000rpm)
Cambio: manuale 6 rapporti
Posti: 5
Volume di carico: 720L
Velocità massima: 255 km/h
Peso: 1145 kg
Accelerazione 0-100: 7.86 s
Prezzo: $25.000
Trazione: AWD
Consumi: 9.8L / 100km
1/4 Mile: 15.78 s
Tyres: P200/60R15 94U