R16 pack 1.3

La Renault 16 est une automobile conçue par le constructeur automobile français Renault, produite de septembre 1965 à 1980. Vendue à plus de 1,8 million d'unités, elle est assemblée essentiellement dans les usines de Sandouville (construite pour l'occasion et ouverte en 1965) et Flins (jusqu'en 1973).

Elle possède des gouttières de toit intégrées. C'est aussi la première voiture française de sa catégorie à carrosserie berline-break à hayon3,4, comparable à celui qui équipait déjà la Renault 4.

Malgré l'empattement asymétrique et un freinage perfectible, la voiture est confortable et dotée d'une tenue de route acceptable, quoique se couchant beaucoup dans les virages. Son moteur Cléon-Alu, monté longitudinalement en arrière du train avant comme les Citroën Traction 1934 et DS-ID 1955 puis la Renault 4 sortie en 1961, avec la boîte de vitesses en porte-à-faux avant, bénéficie d'un circuit de refroidissement scellé et d'un ventilateur électrique à déclenchement automatique.

Le levier de vitesse est au volant. La planche de bord à compteur de vitesse horizontal changera à trois reprises.​

Caractéristiques:
Énergie:Essence
Moteur(s): Moteur Cléon-Alu
Position du moteur: Longitudinale avant
Cylindrée: 1 470 / 1 565 / 1 647 cm3
Puissance maximale: à 5000 tr/min : 55 / 65 / 85 / 93 ch DIN
Couple maximal: à 3 000 tr/min : 104 / 113 / 130 N m
Transmission: Traction
Poids et performances:
Poids à vide: 980 - 1 090 kg
Châssis - Carrosserie:
Carrosserie(s):bicorps à hayon
Dimensions:
Longueur: 4 260 mm
Largeur: 1 630 mm
Hauteur:1 450 mm
Empattement côté droit : 2 650 mm
côté gauche : 2 720 mm

Les quatre mods présentés ici sont la version initiale TL (1.4 L), la version TS phase 1 (1.5 L), la version TS phase 2 (1.5 L) et la version de luxe: la Renault 16 TX automatique (1.7 L) avec fermeture centralisée des portes et climatisation.

Bonne route!