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Beta Rossignol Sporty II 320 CV 0.1

Prix, base/luxe: 91 000 / 250 000 €

  1. LegamerdeAutomation17
    A la pointe de l'innovation, la Sporty II...

    Configs technique: base/luxe (): Config du véhicule

    -Moteur, base/luxe: V6 250 / V16 1 150 CV (V6 320 CV)
    -Transmission, base/luxe: 6 manuelle / 7 séquentiel (7 manuelle)
    -Prix du véhicule: 135 000 €

    Cette super-car sportive au comfort d'une Rolls-Royce et à la puissance d'une McLaren vous fera frissonner et apprécier le comfort en même temps

    Images

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Recent Reviews

  1. TheCrySick
    TheCrySick
    4/5,
    Version: 0.1
    Salut :)

    Je viens de tester ta voiture, et j'ai un certain nombre de retour à te donné ! ;)
    Attention, c'est pas que ta voiture est mauvaise, bien au contraire ! Elle à un bon potentiel et c'est pour ça que je prend le temps de te laisser une longue revue :)

    Pour commencer avec le bon point, je trouve que, objectivement, le comportement de ta voiture est très bon. Les suspensions représentent un bon compromis, du moins c'est le compromis que je chercherais pour une sportive utilisable au quotidien (et que j'utilise sur ma EMG S560 pour donné un exemple dans ce style). Mais, personnellement, j'augmenterais l'adhérence du train avant, et j'utiliserais des amortisseurs un peu plus puissant. En revanche je garderais cette rigidité de ressort. Pour les barres anti-roulis, j'ai rien à dire !

    En revanche, pour ce qui est de l'esthétique, il y a certaines choses qui me chiffonnent :
    - Je n'aime pas du tout l'aileron et sa position, je pense qu'un aileron plus petit et plus en arrière rendrait nettement mieux ! :)
    - Tu n'as pas fait de plage moteur ! Essais de regarder sur les McLaren, Ferrari et autres Lamborghini afin de combler cet espace qui fait réellement vide !
    - Autant la face avant est assez détaillée, autant le coté et l'arrière sont très fade ! Essai d'ajouter des prises d'air sur le coté, et d'ajouter un diffuseur et des inscription sur l'arrière ! Ta voiture semblera bien plus réaliste qu'a l'heure actuelle ! :)
    - Tu as fait le choix de placer ton moteur en position arrière, à la façon d'une Porsche, mais comme tu l'as sans doute remarqué, c'est une option qu'Automation gère mal. Ce qui fait que l'intercooler du turbo de ton moteur traverse la carrosserie arrière de ta voiture, ce qui ne fait pas très beau. Le seul moyen de corriger ça sans avoir à utiliser un très petit moteur, c'est de placer le moteur en position centrale. Ca ne devrait pas avoir un impact très important sur le comportement, mais il faudra augmenter l'adhérence du train avant si tu veux conserver exactement le même comportement !

    Voilà, c'est tout ce que j'ai à dire sur ta voiture, bon boulot ! :)
    Si jamais tu veux t'amuser à faire des voitures un peu plus complexes que ce qu'Automation permet de faire, je travail sur un tutoriel qui est, je pense, assez facile à suivre, même s'il est en Anglais. N'hésite pas à jeter un œil, ce n'est pas si difficile, et je fourni beaucoup de doc pré-faits pour les choses les plus chiantes ! Tu le trouvera ici : https://www.beamng.com/threads/tutorial-how-to-improve-your-automation-cars-with-file-editing.71694/

    Une dernière chose ! La communauté sur ce site est majoritairement anglophone, et certains ne sont pas très tolérant avec les autres langues, et donnent par conséquent un mauvaise note aux mods parce que la description ne leur conviens pas... Donc, si tu veux éviter ça, pour tes prochains mods, prévoit une petite rubrique dans laquelle tu donnes une description simple de ta voiture (type de moteur, puissance, poids, transmission) que tout le monde peut comprendre ! Pas besoin d'écrire un pavé, une simple liste suffit ;)
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