Simca Chambord 1.0

La Chambord est la dernière Simca à être équipée d'un moteur V8 à soupapes latérales, comme sur la Simca Régence de 2 351 cm3 mais, cette fois, développant 84 chevaux. On ne fera donc pas des folies sur la route, mais pour l'époque il s'agit d'une performance très honorable. Les derniers exemplaires (en ce qui concerne la production française) sont écoulés en 1962.
À partir de 1959, la Chambord peut être livrée en option avec un overdrive nommé « Rush-Matic », à commande électrique par un petit clavier ajouté au tableau de bord, qui produit une seconde et une troisième vitesse allongées. On dispose donc en pratique de cinq rapports, pour un bien meilleur étagement des vitesses. Bien entendu, je n'ai pas pu reproduire ce dispositif. C'est pourquoi je précise que le modèle ici présent date de 1957.
J'ai ajouté une plaque d'immatriculation française d'époque.
Bonne route!